近日，中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟公布了最新國(guó)內(nèi)充電樁情況，截至2019年8月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充電樁45.6萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)63.5%。其中交流充電樁26.5萬(wàn)臺(tái)、直流充電樁19萬(wàn)臺(tái)、交直流一體充電樁549臺(tái)。

『圖片來(lái)源：中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟』

除了公共充電基礎(chǔ)設(shè)施，隨車配建充電樁數(shù)量已累計(jì)達(dá)到62.5萬(wàn)臺(tái)，這也意味著，國(guó)內(nèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施（公共+私人）數(shù)量已經(jīng)達(dá)到108萬(wàn)臺(tái)。

具體到各省分配情況來(lái)看，截止今年8月份，國(guó)內(nèi)各省份公共充電基礎(chǔ)設(shè)施總量TOP10的分別為江蘇、北京、廣東、上海、山東、浙江、安徽、河北、湖北、天津，而這10個(gè)省市的公共充電基礎(chǔ)設(shè)施占比達(dá)到了74.7%。電量流向主要以公交車為主，乘用車也有較大占比，環(huán)衛(wèi)物流車、出租車等其他類型車輛占比較小。

除了集中度較高，國(guó)內(nèi)公共充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)商的集中度也較高，目前國(guó)內(nèi)充電運(yùn)營(yíng)企業(yè)所運(yùn)營(yíng)充電樁數(shù)量超過(guò)1萬(wàn)臺(tái)的共有8家，而這8家運(yùn)營(yíng)商的充電樁數(shù)量占總量的89.2%，其中前三名分別為特來(lái)電、星星充電、國(guó)家電網(wǎng)。

不過(guò)根據(jù)聯(lián)盟內(nèi)成員整車企業(yè)采樣約93.8萬(wàn)輛車的車樁相隨信息，其中未隨車配建充電設(shè)施31.3萬(wàn)臺(tái)，整體未配建率33.4%。集團(tuán)用戶自行建樁、居住地物業(yè)不配合、居住地沒(méi)有固定停車位這三個(gè)因素是未隨車配建充電設(shè)施的主要原因，占比達(dá)70.4%。

今年1-8月，國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量共計(jì)79.3萬(wàn)輛，同比去年增長(zhǎng)32.0%。其中純電動(dòng)汽車銷量62.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)40.8%，插電式混合動(dòng)力汽車銷量16.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.7%。隨著新能源汽車銷量的提升，充電樁的配建數(shù)量也需快速推進(jìn)。

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