1、恒大1.78億追加收購卡耐新能源9.6%股權

電車資源獲悉，7月26日，恒大健康發布公布稱，附屬公司恒大新能源作為買方與深圳市邦亞電子作為賣方訂立內容有關收購事項的股份買賣協議。

根據協議，恒大新能源同意按總代價人民幣1.78億元向賣方收購，而賣方同意出售不附帶任何產權負擔的上海卡耐新能源公司9.589%的股權，該次收購事項交割后，恒大新能源將合共持有卡耐新能源的79.859%股權。

來源：電車資源

2、億緯鋰能擴產“加速度" 2個月4次增資共22.5億

電車資源獲悉，7月26日，億緯鋰能發布公告稱，公司將使用非公開發行股票募資5億元，向子公司湖北荊門創能進行增資，用于實施“荊門億緯鋰能創能儲能動力鋰離子電池項目”。

據了解，該增資已是億緯鋰能近2個月內第4次增資。至此，億緯鋰能對外投資事項累計總金額達22.5億元。

來源：電車資源

3、3年15萬套電池系統 桑頓與一汽創造電動汽車新價值

電車資源獲悉，7月26日，桑頓新能源與一汽轎車、上海銳鎂三方就開發、設計、生產電動汽車所需汽車動力系統達成戰略合作協議。三年內，桑頓新能源將向一汽新能源汽車提供150000套一汽轎車旗下奔騰B30新能源汽車電池系統。

來源：電車資源

4、補貼后售9.99-11.99萬元 北汽新能源EC5北京地區上市

7月29日，北汽新能源旗下EC5在北京北汽新能源ARCFOX體驗中心正式上市，新車共有3個配置，分別為新風版、新尚版和新潮版，補貼后售價區間為9.99-11.99萬元。新車搭載48kWh容量三元鋰電池組，綜合工況續航為403km，電池提供8年/15萬公里質保。

來源：搜狐汽車

5、印度電動車稅率從12%下調至5%

7月27日，印度商品和服務稅（GST）委員會做出決定，將電動車的商品和服務稅稅率從此前的12%下調至5%，這一決定從8月1日開始正式實施。據悉，印度政府此次削減電動汽車和充電設備的稅收，目的是鼓勵民眾使用更加環保的汽車。

來源：經濟參考報

6、一汽新能源汽車分公司擬升級電池裝配線產能至11.8萬套 投資5.46億元

7月28日，長春生態環境局發布的中國第一汽車集團有限公司新能源汽車分公司動力電池裝配線產能升級項目公示信息顯示，一汽新能源汽車分公司為了提高產品效率，計劃投資5.46億元建設電池裝配線產能升級項目，改造后設計年產量為11.8萬套，預計明年3月份工廠正式投產。

來源：搜狐汽車

7、亞星客車：收到1億元國家新能源汽車推廣補貼

電車資源獲悉，7月26日，亞星客車發布公告稱，公司于近日收到揚州市財政局轉支付的2016年度新能源汽車推廣應用補助清算資金以及2018年度新能源汽車推廣應用補助資金預撥款共1億元。

來源：電車資源

8、歐洲又一電池廠 斯洛伐克公司和美國能源技術公司合建生產線

據外媒報道，斯洛伐克InoBat集團和美國能源技術公司Wildcat Discovery Technologies將在斯洛伐克合作建設一條價值1億歐元(1.11億美元)的汽車電池生產線，以滿足未來中歐汽車制造商的生產需求。

7月26日，兩家公司表示，這條生產線的最初產能約為100 MWh，該生產線將于2020年上半年動工，2021年底開始銷售。雙方希望最終這條生產線產能達10 GWh。這條電動汽車電池生產線將是斯洛伐克的第一條生產線。斯洛伐克是世界上人均汽車產量最高的國家。

來源：蓋世汽車

9、新特回應貴州項目停工：繼續綁定一汽代工，正進行B+輪融資

有消息稱，造車新勢力新特汽車位于貴州省貴陽市貴安新區的工廠項目已經暫停建設，而位于當地的試制車間也處于停工狀態。日前，新特汽車CEO先越向確認了上述消息屬實。“我們預計會在今年年內完成新一輪（B+輪）融資，目前在和投資方做最后的談判。”先越表示，新特剛在今年5月完成由重慶長壽區相關產業基金領投，多家機構跟投的B輪融資。

來源：第一財經網

10、LG或供貨上海特斯拉 動力電池“新陳代謝”加速

有消息稱，LG化學位于南京的鋰電池工廠，極有可能將為在年底投入運營的特斯拉上海工廠配套動力電池，其前期配套產品和松下一樣為圓柱電池(極有可能也是21700規格電池)。

來源：TechWeb

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