1. 中汽協：4月新能源汽車銷售7.2萬輛，同比下降26.5%

4月，新能源汽車產銷分別完成8.0萬輛和7.2萬輛，同比分別下降22.1%和26.5%。

其中，純電動汽車產銷分別完成5.7萬輛和5.1萬輛，同比分別下降31.4%和28.6%；插電式混合動力汽車生產完成2.3萬輛，同比增長16.8%，銷售完成2萬輛，同比下降20.7%；燃料電池汽車產銷分別完成109輛和73輛，同比分別增長11.1倍和9.4倍。

1-4月，新能源汽車產銷分別均完成20.5萬輛，同比分別下降44.8%和43.4%，降幅比1-3月收窄15.4個百分點和13個百分點。在新能源汽車主要品種中，純電動汽車和插電式混合動力汽車同比降幅也比1-3月有所收窄。

其中，純電動汽車產銷分別均完成15.5，同比分別下降46.9%和44.6%；插電式混合動力汽車產銷分別完成5.1萬輛和4.9萬輛，同比分別下降37.6%和39.8%；燃料電池汽車產銷分別完成292輛和280輛，同比分別增長23.2%和21.7%。

來源：電車資源

2. 4月我國動力電池裝車量3.6GWh

4月，我國動力電池裝車量3.6GWh，同比下降33.7%，降幅有所收窄，環比上升29.5%。其中三元電池共計裝車2.6GWh，同比下降30.4%,環比上升17.8%；磷酸鐵鋰電池共計裝車0.9GWh，同比下降39.2%，環比上升74.1%。

前4月，我國動力電池裝車量累計9.3GWh,同比累計下降47.7%。其中三元電池裝車量累計6.9GWh,占總裝車量74.9%，同比累計下降46.4%；磷酸鐵鋰電池裝車量累計2.3GWh,占總裝車量24.4%，同比累計下降47.7%。

來源：電車資源

3. 曾毓群：寧德時代正在研發“無鈷”電池技術

電車資源獲悉，5月11日，寧德時代董事長曾毓群在2019年度業績網上說明會上回復投資者稱，公司有自己的“無鈷”電池技術儲備，目前研發進展順利，正在想辦法搞好供應鏈，“因為是一個全新的、顛覆性的產品”。

來源：電車資源

4. 義烏市出臺購車補貼政策 最高每輛補貼2萬元【詳情閱讀】

電車資源獲悉，近日，義烏市出臺了購車補貼政策，首期投放1萬個補貼名額，將按照車輛價格進行補貼，最高補貼金額為每車2萬元，補貼期限截止至2020年6月30日。

來源：電車資源

5. 燃料電池汽車版“十城千輛”草案曝光，氫能風口真的要來了【詳情閱讀】

5月9日記者獲悉，財政部日前發布了《關于征求<關于開展燃料電池汽車示范推廣的通知>(征求意見稿)意見的函》，文件提出：示范期間，要推廣超過1000輛達到相關技術指標的燃料電池汽車，平均單車累積用氫運營里程超過3萬公里。此次被具體征求意見的有北京市、山西省、上海市、江蘇省、河南省、湖北省、廣東省、四川省財政廳（局）等八個省份。

《征求意見函》發出日期為4月29日，征求意見截止時間為5月7日。

來源：電車資源、

6. 華為與首批18家車企成立“5G汽車生態圈”

近日，華為官網顯示，華為聯合一汽集團（一汽紅旗、一汽奔騰、一汽解放）、長安汽車、東風集團（東風乘用車、東風小康）、上汽集團（上汽乘用車、上汽通用五菱）、廣汽集團（廣汽新能源）、北汽集團（北汽新能源）、比亞迪、長城汽車、奇瑞控股、江淮汽車、宇通（客車）、賽力斯、南京依維柯、T3出行等首批18家車企，正式發布成立“5G汽車生態圈”，加速5G技術在汽車產業的商用進程，加快消費者感知的5G汽車推出。

來源：新浪汽車

7. 充電聯盟：截至4月全國充電樁保有量128.7萬臺

5月11日，中國電動充電基礎設施促進聯盟（下文簡稱：充電聯盟）發布2020年4月充電樁運營數據。

數據顯示，截至2020年4月，聯盟內成員單位總計上報公共類充電樁54.7萬臺，其中交流充電樁32.0萬臺、直流充電樁22.6萬臺、交直流一體充電樁488臺。

從2019年5月到2020年4月，月均新增公共類充電樁約1.3萬臺。

來源：電車資源

8. 一季度135家零部件公司 凈利同比減少近60億元

記者據東方財富Choice統計顯示，2020年一季度135家汽車零部件上市公司中，有100家公司實現盈利，但超七成企業凈利同比下滑。

統計還顯示，2020年第一季度135家國內零部件上市公司營業收入合計為1590.13億元，相比2019年同期的1957.79億元同比下跌了19%；營業收入的大幅下滑更是反映在凈利潤上，今年一季度零部件上市公司凈利潤總額僅為54.72億元，同比減少了近60億元，跌幅高達52%。

來源：證券日報

9. 江淮大眾研發中心正在建設當中

據報道，江淮大眾合作生變？江淮汽車代理公關公司回應：“目前江淮大眾研發中心正在建設當中，計劃于2021年正式啟用。為使思皓品牌進一步在市場站穩腳跟，品牌計劃于2020年繼續增加交付量，這也將對大眾汽車集團（中國）擴大新能源汽車市場份額產生積極影響。”

來源：新浪汽車

10. 特斯拉重啟生產被拒，馬斯克正式起訴政府

5月10日下午消息，據外媒報道，昨日阿拉米達縣衛生官員警告特斯拉不可以重新運營位于加州的汽車工廠，今天特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）就在推特上表示，特斯拉將起訴該縣，并將總部遷出加州。這條推特發出的幾個小時之后，特斯拉的律師就向加州北部地區的美國地方法院提起訴訟，要求法院對該縣的“就地隔離”政策實施禁令。律師解釋稱，這是因為該政策“與州長的命令相抵觸，在一定程度上限制了聯邦重要基礎設施部門的商業運作”。

來源：新浪科技

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