1.10月新能源專用車上險1741輛

2019年10月新能源專用車共上險1741輛，環比上升128.48%，但同比下降72.92%，依然持續負增長，只是相比9月，下滑幅度有所收窄。2019年1-10月，新能源專用車累計上險3.36萬輛，同比下降9.35%。環比1-8月降幅有所收窄。2019年以來，受到補貼政策影響，車價上漲，直接影響了汽車消費需求。

來源:電車資源

2.工信部要求乘用車企業提交2020年度雙積分預報告

電車資源獲悉，工業和信息化部裝備工業發展中心11月19日發布《關于乘用車企業提交2020年度積分預報告和平行進口乘用車供應企業核算2018年度平均燃料消耗量的通知》，通知規定，乘用車企業自文件發布之日起，提交2020年度乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分預報告，平行進口乘用車供應企業應按要求對2018年平均燃料消耗量核算結果進行確認。

來源:電車資源

3.326批新車公示電機企業排行 綠控/中車時代/宇通客車居前三

在326批公示中,有22款車型配套綠控傳動的電機，寧德時代以占比11.96%的成績奪得冠軍，與第二名拉開了距離；此次中車電機從上一批配套2款車型強勢擠進326批的第二名,配套10款車型；匯川聯合動力緊隨其后，配套9款車型，排名第三；宇通客車與精進電動均配套8款車型，占比4.35%，排名第四；北汽福田配套6款車型，占比3.26%，排名第五。

來源:電車資源

4.寶馬宣布從寧德時代采購81億美元電池 合同持續至2031年

據外媒報道，德國汽車制造商寶馬11月21日表示，已向中國電池制造商寧德時代公司和三星SDI訂購了價值超過100億歐元的車用電池。據了解，寶馬已將該公司訂購寧德時代的訂單從2018年年中宣布的價值40億歐元規模到了73億歐元（相當于81億美元），與寧德時代的合同將從2020年持續至2031年。

來源:電車資源

5.長城、寶馬51億合資項目“光束汽車”獲復批

11月23日，長城汽車發布公告稱，光束汽車生產基地項目已經獲得江蘇省發展和改革委員會的批復。光束汽車生產基地項目分類為外商投資項目，建設地點位于江蘇省蘇州市張家港市，原定開工時間為 2020 年，建成時間為 2022 年，總投資約 51 億元人民幣。具體規劃為：建設規模為年產 16 萬輛燃油乘用車全出口制造 及純電動乘用車研制，建設周期為 24 個月，項目占地約 930 畝，新增建筑面積約 274657 ㎡，購置生產及檢測設備約 460 臺（套）。

來源:TechWeb

6.當升科技收深交所問詢函 因重大信息未及時披露

近日,中國證券監督管理委員會網站公布的北京監管局行政監管措施決定書顯示,北京當升材料科技股份有限公司(簡稱“當升科技”)未及時披露對深圳市比克動力電池有限公司、鄭州比克電池有限公司及其實際控制人李向前的訴訟。上述行為違反了《上市公司信息披露管理辦法》第三十條的規定。

來源:電纜網

7.馬斯克宣布：特斯拉電動皮卡獲得約15萬輛訂單

據國外媒體報道，馬斯克在推特上表示:“迄今為止，在14.6萬輛賽博皮卡訂單中，42%選擇了雙電機，41%選擇了三電機，17%選擇了單電機。”他還補充道，這些訂單是在特斯拉沒有為電動皮卡車進行任何廣告營銷或付費代言的情況下完成的。

來源:TechWeb

8.東風標致純電車型e-2008廣州車展首發

11月22日，東風標致旗下首款純電SUV車型e-2008在廣州車展迎來了首發。新車在設計上基本與燃油版2008保持一致，動力方面配備了最大功率120千瓦的驅動電機，從之前消息稱這款新車綜合續航里程將達到430km。

來源:電車資源

9.松下研發電池管理新技術 評估鋰離子電池組殘余價值

據外媒報道，松下公司開發新的電池管理技術，測量電池的電化學阻抗，有效評估堆疊式鋰離子電池組的殘余價值，預計未來將應用于車輛。松下與立命館大學的Masahiro Fukui教授合作開發了這項技術，松下公司開發新的電池監測IC（BMIC） 測試芯片、測量算法和軟件，立命館大學用電池評估實際效能。

來源:蓋世汽車

10.英特爾官方展示Mobileye自動駕駛汽車第一視角

11月24日消息，英特爾中國官方在微博展示了Mobileye自動駕駛汽車第一視角，展示了自動駕駛技術的更多細節。從展示的視頻可以看到，Mobileye自動駕駛汽車將可以行駛的馬路標注了綠色圖案，正前方的車輛、移動的行人和物體標注為紅色框，兩側的車輛、信號燈、路牌等標注為綠色的框。此外，還可以識別左右、前后的車距等重要信息。

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