1.323新車公示電池排行 寧德時代蟬聯比亞迪持續發力【詳情閱讀】

在323批新車公示中,寧德時代繼續蟬聯新車公示動力電池企業配套排行榜第一,配套141款車型。比亞迪自第322批新車公示動力電池企業配套排行中重回前四后,在此次排行中也持續發力,配套23款產品，奪得亞軍位置。

來源:電車資源

2.出資5.94億元 東風汽車參投新能源基金

 近日，東風汽車發布公告顯示，公司與漢江控股、北京瑞和簽署了《襄陽東風漢江新能源汽車產業基金合伙企業（有限合伙）合伙協議》、《襄陽東風漢江新能源汽車產業基金合伙企業（有限合伙）合伙協議之補充協議》，共同出資12億元，設立襄陽東風漢江新能源汽車產業基金，重點支持東風新能源汽車的運營項目。

來源:汽車之家

3.電解液溶劑巨頭石大勝華擬再建兩大新項目

8月19日晚，石大勝華發布公告，擬投資建設5萬噸/年碳酸二甲酯項目，同時還擬成立全資子公司建設5000噸/年動力電池添加劑項目。根據公告，這兩大項目對于公司加碼主業以及尋找新業務增長點有重要意義。

來源:證券日報

4.電動汽車故障多發在出廠第二年夏季 起火車輛19%處于充電狀態

2019年8月18日，清華大學電池安全實驗室發布《2019年動力電池安全性研究報告》。

清華大學電池安全實驗室主任馮旭寧根據事故車輛的集中批次統計對比分析后發現，電動汽車出現故障多在出廠后的第二年夏季。在已查明起火原因的車輛中，41%的車輛處于行駛狀態、40%的車輛處于靜止狀態、19%的車輛處于充電狀態。

來源:蓋世汽車

5.中興與奇瑞成立合資公司 開發5G和智能駕駛

8月17日，中興通訊與奇瑞汽車簽訂戰略合作協議。雙方將共同研究基于5G的車聯網、智能制造、智慧園區等業務領域的應用場景，并基于5G網絡建設、5G的創新應用場景、方案研究及相關標準、課題的申報等方面進行深度合作，加快5G新應用的研發和商業化進程，共同打造5G行業應用示范。

來源:中關村在線

6.滴滴回應“自動駕駛公司與蔚來合并”:無相關計劃

此前有媒體報道，蔚來汽車打算將自動駕駛業務部門與滴滴分拆出的自動駕駛公司合并，而李斌也就此方案與滴滴方面進行了多輪談判。對此，滴滴方面回應稱，并無相關合并計劃，將持續與汽車產業開展深入合作。

來源:新京報

7.續航503km 愛馳U5成都車展開啟預售【詳情閱讀】

愛馳首款量產車U5將于9月5日開幕的第22屆成都車展正式預售，該車全系采用5座設計，定位于純電動智能SUV。U5的NEDC工況續航里程可達503km，同時還配備愛馳特有的電池續航包，可額外增加120km的續航里程，綜合續航里程或超620km。

來源:電車資源

8.2020款奔馳A級與奔馳B級將推出插混版本【詳情閱讀】

近日，有海外媒體報道稱，為進一步響應節能減排的政策，梅賽德斯-奔馳將在2020款的奔馳A級以及奔馳B級上搭載最新的插電混動系統。新車在整體上的造型與現款的A級和B級基本相同，而尾標改成了A250e以及B250e，未來若進入中國，尾標的數字預計會改為260。

來源:電車資源

9.汽車流通協會羅磊：新能源汽車保值率下降并非常態

“新能源汽車的保值率下降趨勢并非常態，新能源汽車的保值率之所以較低，主要是因為缺乏市場供給和需求。但是，未來隨著新能源汽車續航能力的提升，隨著國家對進口電池的逐漸放開，新能源汽車的保值率會逐步得到改善。”

日前，中國汽車流通協會副秘書長羅磊在接受證券時報·車資本記者專訪時，回應了近期新能源汽車保值率下跌的原因，并稱這種下滑趨勢并非常態。

來源:證券時報·車資本

10.滑鐵盧大學將區塊鏈集成至能源系統 提高電動汽車充電站覆蓋率

據外媒報道，加拿大滑鐵盧大學（University of Waterloo）成功將區塊鏈技術集成至能源系統，這一舉措可能會有助于擴展電動汽車充電基礎設施。在一項有關新型以區塊鏈為中心的充電系統研究中，研究人員發現，充電服務供應商、業主以及電動汽車車主之間缺乏信任。

來源:蓋世汽車

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