1.上海暫停燃油出租汽車更新工作 截止時間為6月30日(閱讀詳情)

電車資源了解到,上海市城市交通運輸管理處5月23日發布了《關于暫停辦理本市巡游出租汽車燃油車輛更新工作的通知》。通知表示,上海市運輸管理處辦理車輛更新、控辦手續的截止日期設定為2019年6月30日。此外通知還表示,待上海市交通委正式發布《上海新能源出租汽車推廣應用實施方案》,對純電動出租汽車車輛購置、補貼、施行運價等具體內容明確后,上海市運輸管理處將依據規定開放辦理純電動出租汽車車輛更新手續,具體更新車型及數量要求另行制定。(來源:電車資源)

2.中國汽車流通協會建議:盡快出臺汽車市場提振計劃,做好國六標準切換工作

中國汽車流通協會在《關于提前實施國六排放標準對汽車市場影響的情況報告及建議》中建議,盡快出臺汽車市場提振計劃,已出臺國六標準切換時間的地方政府能給予汽車經銷商不低于三個月的過渡期,未出臺國六標準切換時間的地方政府能盡快發文明確。生產企業應即刻停止向相關區域的經銷商供應國五標準產品,并在過渡期結束后由生產企業回購未銷售的國五標準產品。(來源:21世紀經濟報道)

3.工信部回應水氫汽車爭議:未收到青年汽車該車型準入申請

針對河南南陽備受爭議的水氫發動機事件,工信部表示,截至目前,仍未收到青年汽車公司該車型的產品準入申請,該車型未獲得產品公告。按照《中華人民共和國道路交通安全法》規定,目前這款車型不能生產銷售和上路行駛。此外,針對社會各界關注的“騙補”疑問,工信部也回應,該產品沒有列入《車輛生產企業及產品公告》,不能申請新能源汽車補貼。(來源:央視財經)

4.重慶發布自用充電樁建設使用政策問答 解答14個疑問(閱讀詳情)

電車資源獲悉,重慶市能源局、重慶市住房和城鄉建設委員會5月23日發布了《重慶市自用充電樁建設使用政策問答》。問答中明確表示,物業應支持和配合業主或使用人建設自用充電樁,在接到自用充電樁建設資料后,對符合建設條件的,物業應在5個工作日內簽訂建設約定書。如物業不同意的,由所在地街道辦事處(鄉鎮人民政府)組織核實并協調。(來源:電車資源)

5.呼和浩特6月1日起調整純電動貨車市區通行時間和線路

據了解,呼和浩特市交管支隊發布《呼和浩特市公安局交通管理支隊關于調整純電動新能源貨運車輛通行時間、線路的交通管理通告》,規定純電動新能源貨運車輛高峰時段(早7∶00—9∶00,晚17∶00—20∶00)禁止在城區道路通行。其他時段不受時間、路段限制,從事城市物流配送;以往發布的《通告》與本《通告》相抵觸的條款,按本《通告》執行。此通告于2019年6月1日起開始實施。(來源:呼和浩特日報)

6.日本電裝增資20億在廣州建廠,布局新能源汽車相關產業

近日,廣州南沙經濟技術開發區管理委員會與電裝(廣州南沙)有限公司正式簽訂《關于電裝(廣州南沙)有限公司華南新廠區項目投資合作協議書》。根據協議,電裝(廣州南沙)有限公司將分兩期投資不少于20億元人民幣,在黃閣鎮新建用地規模約為10萬平方米的華南新廠區,提前布局新能源汽車相關產業。項目將于6月28日動工。預計2021年開始投產,2022年實現量產。(來源:南方日報)

7.江蘇省新能源汽車動力電池回收利用產業聯盟正式成立

近日,江蘇省新能源汽車動力電池回收利用產業聯盟成立大會在南京市召開。工信部節能與綜合利用司高云虎表示,江蘇省在推動新能源汽車動力蓄電池回收利用方面積極開展探索和實踐,聯盟的成立將為全省扎實推進試點工作、構建回收利用體系提供有力支撐。(來源:證券時報)

8.菲亞特克萊斯勒:合并雷諾將產生全球第三大汽車公司

菲亞特克萊斯勒發布公告稱,公司提議與法國競爭對手雷諾進行“變革性”合并,藉此創造出世界第三大汽車制造商,計劃與雷諾合并,兩集團股東各持有合并后的公司50%的股份,雷諾此前已經與日產建立了合作關系,雙方共享技術和汽車零部件。雷諾擁有日產43.4%的股份,日產擁有雷諾15%的股份。菲亞特克萊斯勒汽車集團還表示,合并后的新公司將會在米蘭、巴黎和紐約上市,合并之后不會關閉任何工廠。(來源:新浪財經)

9.億緯鋰能就應收賬款、研發投入等回復深交所(閱讀詳情)

電車資源獲悉,5月23日,億緯鋰能發布關于深圳證卷交易所出具的2018年年報問詢函的回復公告,公告顯示,億緯鋰能2018年應收賬款余額18.17億元,占報告期營業收入的41.76%。應收賬款期末金額與營業收入總體匹配,不存在偏離行業水平的情形。

從研發投入金額來看,億緯鋰能投入研發資金為3.95億,占營業收入的比例為9.07%,同比增加1.26%。億緯鋰能表示該增長是為了滿足公司正常經營活動需求,增長幅度合理。(來源:電車資源)

10.馬斯克:特斯拉周產能已近7000輛 第二季度交付量將創紀錄

據外媒報道,特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)在發給員工的一封內部郵件中表示,該公司今年第二季度的汽車交付量有望創下新紀錄,超過去年第四季度交付給客戶的9.07萬輛。馬斯克在郵件中還稱,特斯拉本周平均每天生產900輛Model 3轎車,已接近周產能達7000輛的目標。此外,截至5月21日,該公司第二季度新增訂單已超過5萬份。(來源:蓋世汽車)

11.第九城市宣布入局電動車充電樁領域

5月27日,第九城市(納斯達克:NCTY)宣布旗下子公司和電動車充電設備及運營平臺提供商深圳驛普樂氏科技有限公司(簡稱“EN+科技”)簽署合資協議,雙方共同成立合資公司,主要從事新能源電動汽車充電設備銷售、充電站建設、投資、施工及運營等業務。根據雙方簽訂的合資協議,九城將以現金入股,占合資公司80%股份;EN+科技將以專有技術作價投入合資公司,占20%股份。(來源:證券時報e公司)

12.長安汽車否認將北京工廠賣給一汽

5月27日有媒體稱,長安汽車將把北京工廠出售給同為央企的一汽集團,雙方已就此事交涉了很久。但長安方面對此予以辟謠否認:“這個消息不靠譜?！遍L安汽車有關負責人直接否認長安汽車北京工廠擬出售給一汽集團的消息。他稱,此消息屬于個別媒體憑空捏造的虛假消息。對于由此引起的任何損失和后果,長安汽車保留追究發布者法律責任的權利。(來源:第一財經)

13.特斯拉交付標準里程版Model 3,部分軟件功能被鎖定

      據Electrek報道,特斯拉開始交付帶有部分軟件鎖定功能的“標準里程”(SR)版Model 3。與之前出售的SR版Model 3不同,受限版Model 3的行駛里程被限制在354公里以內。特斯拉解釋說:“部分功能受限的SR版Model 3續航里程約受限10%,有些功能將通過軟件禁用,包括車載音樂流媒體服務、實時交通可視化導航和加熱座椅等?！?來源:品玩)
 
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