1.零跑汽車最早于明年底搶灘科創板

零跑汽車聯合創始人兼CEO吳保軍表示：“零跑汽車計劃于2021年下半年提交IPO文件，在2021年底或2022年初在科創板實現上市，且IPO前還會進行一輪融資。”

來源：每日經濟新聞

2. 投資4200萬元 特斯拉將在上海新建超級充電樁工廠【詳情閱讀】

日前，據外媒報道，特斯拉向上海政府提交了一份文件，文件中表示，為了提升在中國市場的電動車銷量，特斯拉將在中國上海市建立新的工廠，并且將于2021年在其工廠生產電動車充電樁。

據悉，根據提供的文件表示，特斯拉將為此計劃投資4200萬元人民幣，預計將于2021年2月份完成對上海新工廠的建立，并且該工廠將具備每年生產1萬個充電樁的能力（主要生產V3超級充電樁）。此外，特斯拉表示，目前已經建成的上海超級工廠將成為其核心工廠，該工廠將會承擔擴大其電動車銷量的任務，并且將實現今年生產15萬輛Model 3轎車的目標。

來源：電車資源

3. 2021年補貼375億 財政部提前下達新能源車補貼預算【詳情閱讀】

電車資源獲悉，11月20日，國家財政部提前下達了2021年新能源汽車補貼資金預算，據附件顯示，2021年共安排新能源汽車補貼375.8529億元，其中新能源公交車運營補助156.89億元，占比41.74%；2016-2018年新能源汽車推廣應用補貼218.96億元，包含2016年新能源汽車推廣應用補貼11.62億元，2017年新能源汽車推廣應用補貼63.63億元，2018年新能源汽車推廣應用補貼143.72億元。

據了解，2020年財政部下達的各省市區的2015－2018年度新能源汽車補貼預撥112.5766億元，其中包含符合要求的高效電機產品推廣和新能源汽車產品推廣，而此次2021年新能源汽車補貼目標為符合要求的節能與新能源公交車運營和新能源汽車產品推廣，2021年補貼總額相當于2020年補貼總額的3.34倍。

來源：電車資源

4. 東風集團與國家電網簽署戰略協議，推動車電分離、V2G【詳情閱讀】

11月26日東風汽車集團股份有限公司（以下簡稱“東風集團”）與國家電網有限公司在武漢簽署戰略合作協議雙方將結合各自優勢共同推動國家新能源汽車與能源互聯網產業發展戰略落地

來源：電車資源

5. 存在安全隱患 特斯拉召回870輛進口Model X【詳情閱讀】

特斯拉汽車（北京）有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。自2020年11月27日起，召回生產日期在2016年3月16日至2016年7月31日期間的部分進口Model X車輛，共計870輛。

來源：電車資源

6. 小鵬超充免費充電服務再新增20個城市【詳情閱讀】

近日，電車資源從小鵬汽車官方獲悉，自11月30日起，小鵬超充將再新增20個免費充電城市。加上此前已開通此項業務的44個城市，小鵬超充已在國內64個城市推出免費充電服務。

來源：電車資源

7. 明年投產 恒大汽車擬在上海新建零部件工廠

日前，根據上海企事業單位環境信息公開平臺的建設項目環評公告顯示，恒大恒馳新能源汽車（上海）有限公司將新建10萬套新能源車車身零部件建設項目。根據公示內容，恒大恒馳新能源汽車建設項目位于上海松江區松江工業區，項目建設包括車身大型外覆蓋件及關鍵沖壓零件、車身總成等汽車部件，年產能為10萬件套，計劃2021年9月竣工并投產。

來源：車智網

8. 2020維保白皮書 新能源維保產值將破千億

中國汽車市場在經歷近十年的快速增長之后，迎來歷史性拐點，汽車保有量不斷提升，平均車齡不斷增加，汽車售后維保需求快速提升，所以汽車市場存量競爭時代，汽車產業各主體都正經歷著一場前所未有的數字化變革。對于汽車整車制造商、汽車配件供應商和維保服務商等汽車維保行業各參與主體來說，亟需抓住“數字化賦能”這一黃金機遇，將傳統售后維保業務進行數字化改革。本次白皮書主要研究成果：1、汽車產業作為國民經濟重要支柱產業逐步進入穩定增長階段，短期疫情沖擊不會影響長期向好趨勢；2、2020年中國平均車齡將超過6年，維保市場開始邁入需求快速提升的階段；3、2020年中國將成為全球最大汽車保有量國家，2023年汽車后市場維保服務年產值將超萬億元；4、中高端車型銷量占比逐步提升，消費升級趨勢明顯；5、獨立售后門店業務發展需要重點關注門店信譽度、零部件質量和技師技術水平；6、新能源汽車發展持續向好，2030年保有量將突破8000萬輛，維保產值將突破1000億元；7、國產汽車品牌市場競爭實力凸顯，在某些細分領域市場份額將不斷擴大；8、“線上+線下一體化”將成為未來優化用戶服務體驗的新模式；9、數據將成為優化用戶服務體驗和驅動后市場業務融合的源動力。

來源：新浪汽車

9. 為響應汽車下鄉號召 開瑞推出購車補貼

11月18日，國務院召開常務會議，部署提振大宗消費重點和促進釋放農村消費潛力，要求穩定和擴大汽車消費，開展新一輪汽車下鄉和以舊換新，鼓勵有條件的農村居民購買3.5噸及以下貨車、1.6升及以下排量乘用車，對居民淘汰國三及以下排放標準汽車并購買新車給予補貼。開瑞汽車全系車型均符合下鄉政策的要求，均搭載符合國六B排放標準的動力配置。面對此次國家汽車下鄉提倡，開瑞不僅推出微卡新品優勁T5，更率先提出系列下鄉補貼政策，助力國家汽車下鄉政策推行。

來源：卡車之家

10. 東風汽車規劃：投放新車50%是新能源，嵐圖品牌產銷達到15萬輛

近日，東風汽車發布公告稱，本公司于2020年11月8日至10日在公司總部召開戰略研討會，并形成“十四五”規劃草案。在新能源市場和產品規劃方面，東風汽車提到，將以行業領先的模塊化架構理念，融合打造“2+1”平臺架構，即一個全新模塊化平臺架構DSMA、一個全新新能源品平臺架構ESSA、一個全新電動越野車平臺MORV。“十四五”期間將累計投放20款以上全新車型，其中超過50%是新能源車型。到“十四五”末期嵐圖品牌將形成產銷15萬輛規模。

來源：蓋世汽車

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