1. 傳國產Model 3將銷往歐洲

知情人士稱，特斯拉計劃將其上海超級工廠生產的汽車運送往亞洲和歐洲的其他市場。打算交付國外的中國產特斯拉Model 3可能在第四季度開始量產，目標市場包括新加坡、澳大利亞、新西蘭和歐洲，目前這些地區的客戶必須等待特斯拉從美國加州運送汽車。據悉，這一計劃可能在今年年底或明年初開始。

來源：新浪汽車

2. 將投入200億 威馬汽車發布全新科技戰略

為增強的核心產品力，并最終形成“人-車-環境” 相互融合的智能科技生態圈，威馬汽車正式發布IdeaL4全新科技戰略。未來3到5年，威馬汽車將投入200億人民幣，匯聚3,000名全球頂級工程師，打造更符合中國用戶喜好的“EC出行智能終端”。

IdeaL4全新科技戰略由Intelligent Cockpit（最懂中國用戶的智慧座艙）、Digital Architecture（業內首個全新自研數字化架構）、EIC（超級平臺化三電系統）、Autonomous Driving（自動駕駛核心技能）組成。為加速5G及L4等前瞻科技在智能汽車上實現最先落地、最快量產、最佳體驗，威馬將聚焦未來汽車發展趨勢，在這四大創新科技領域持續發力。

來源：愛卡汽車

3. 環比增長17.9% 小鵬P7 8月上險量出爐

日前，根據小鵬汽車官方發布的上險量數據顯示，小鵬汽車P7的8月上險數為2033輛，環比增長17.9%。據公開數據顯示，該車5月上險量為166輛，6月份上險量為311輛，7月份的官方公布單月交付量為1641輛，截至8月底該車型累計交付4151輛。

來源：汽車之家

4. 續航500km 寶馬純電SUV iX3中國首發預售47萬起【詳情閱讀】

9月13日，寶馬集團史上第一臺純電動SUV——BMW iX3在中國首發，新車共推出兩款車型，預售價格為47-51萬元。值得一提的是，BMW iX3未來將以中國沈陽為唯一制造基地，并會銷往除美國以外的全球市場。新車與燃油版X3在同一生產線上生產，首批客戶可以在年底前交付。

來源：電車資源

5. 3分鐘加氫續航605km 上汽大通MAXUS EUNIQ7發布【詳情閱讀】

9月13日，在上汽集團氫戰略發布會上，全球首款高端氫燃料電池MPV上汽大通MAXUS EUNIQ 7正式亮相。作為上汽集團第三代燃料電池技術的首款戰略車型，上汽大通MAXUS EUNIQ 7的發布，代表著上汽大通繼2017年國內首款燃料電池寬體輕客FCV80商業化運營后，正式踏入氫燃料電池乘用車領域。

來源：電車資源

6. 寧德時代首次發行境外債獲熱捧，15億美元融資獲135億美元認購

據彭博社報道，寧德時代首次試水離岸美元債市場融資獲得熱捧。兩期共15億美元境外債券發行據稱獲得了超過135億美元的認購，顯示海外投資人對這家全球電動汽車電池龍頭企業的認可。從申購資金來源區域分布看，據悉亞洲的投資人占到了申購額的85%左右，是主力買方。

來源：網易財經 

7. 小鵬汽車在京新推“家庭指標守護計劃”

近日，北京市小客車指標調控管理辦公室發布了入圍前2萬的申請家庭積分及排序情況，也就意味北京將新增2萬用戶能購買新能源汽車。小鵬汽車為這些用戶新推專屬的“家庭指標守護計劃”，該政策覆蓋小鵬P7及G3兩款車型。家庭指標入圍用戶憑入圍憑證到店試駕即可得500元京東卡；同時，為了這些以全家之力來申請指標的用戶，小鵬汽車的政策是可以用家庭積分來換算優惠，最高可享15000元優惠；購車后，用戶還將享終身免費充電以及終身電池質保。覆蓋用戶試車、購車、用車的三重大禮代表了小鵬汽車滿滿的誠意。

來源：搜狐汽車

8. 比亞迪將向戴姆勒供應刀片電池 性質更加穩定

據國外媒體報道，比亞迪將向戴姆勒供應旗下最新的磷酸鐵鋰動力電池“刀片電池”。新型刀片式電池其能量密度較高，可以與三元鋰電池接近。此前寧德時代也應用與刀片電池相同的CTP（無模組技術）生產電池來供應特斯拉。比亞迪方面表示，除了戴姆勒，還將為福特供應動力電池，今年4月還與豐田成立合資公司進行汽車電池研究。

來源：易車網

9. 比亞迪新能源再自燃

2020年9月12日早上7點半，在海口市瓊山區博雅路，一輛處于停放狀態的比亞迪新能源車突然起火。接到報警后，消防立即趕往現場，火勢被迅速控制，但車身燒毀嚴重。從視頻來看，一輛停放的白色比亞迪元EV新能源汽車冒出大量濃煙，車輛底部還多次出現明火。

目前，關于這起事故的具體原因，消防部門正在進一步調查當中。同時，在事故發生后，該車輛品牌的相關售后部門已經到場協助調查。

來源：騰訊新聞

10. 加速汽車產業布局 華為成立電動技術公司

根據天眼查數據顯示，9月8日，華為電動技術有限公司成立，注冊資本2.5億元。該公司由華為技術有限公司100%控股，所屬行業為研究和試驗發展，經營范圍包括工程和技術研究和試驗發展；智能車載設備銷售；智能車載設備制造；智能車載設備銷售。在汽車“新四化”的趨勢下，軟件才是汽車核心的競爭力，軟件定義汽車也越來越被業界提及。所以，對于華為來說，通過自己所擅長的技術切入汽車市場不失為一條不錯的道路。

來源：億歐汽車

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