1.5月專用車電機排行：大地和電氣繼續領先 方正電機上位【詳情閱讀】

大地和電氣5月裝機量繼續領先， 憑借為瑞馳新能源車型配套電機，大地和電氣市場占比為37.12%，表現相對較強。

方正電機在5月擠進電機裝機量榜單前三名，環比增長達1234%，主要的原因是為華晨鑫源配套的車輛增多。

來源：電車資源

2.超7.2萬輛 深圳成全球新能源物流車保有量最大

據深圳市協力新能源與智能網聯汽車創新中心(以下簡稱“創新中心”)統計數據顯示,截至2019年底,我國新能源汽車保有量達到了381萬輛,成為全球新能源汽車保有量最大的國家。

截至2019年底,深圳市機動車保有量349.9萬輛,新能源汽車36.28萬輛,占機動車總保有量的10.4%。其中,公交車1.63萬輛、出租車2.15萬輛、網約車3萬輛、普貨貨車7.21萬輛、泥頭車0.42萬輛、環衛車0.12萬輛、私家車及其他車輛21.77萬輛,新能源車輛推廣數量遙遙領先于國內其他城市。

來源：晶報

3.比亞迪動力電池梯次回收利用中心落地山東

近日，山東棗莊國家高新區在管委9樓會議室舉行比亞迪動力電池山東梯次回收利用中心簽約儀式。

簽約儀式上，三方就項目合作開展進行了深入洽談，中國鐵塔山東棗莊分公司授予比亞迪公司“山東動力電池回收利用協會成員單位”，韓昉與姜修川、徐廣東共同簽訂了合作協議。

來源：新浪汽車

4.美國監管機構已開始調查特斯拉Model S觸摸屏問題 涉及約6.3萬輛

近日，據國外媒體報道，在接到多起觸摸屏失靈的投訴之后，美國監管機構一開始對特斯拉Model S觸摸屏問題進行調查，涉及約6.3萬輛電動汽車。

對特斯拉Model S觸摸屏問題進行調查的，是美國國家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration，簡稱NHTSA），他們已在官網公布了對這一問題進行調查的文件。

來源：TechWeb

5.滴滴自動駕駛汽車上海上線，乘客可線上免費試乘

6月27日，上海智能網聯汽車規模化載人示范應用啟動，滴滴出行首次面向公眾開放自動駕駛服務。據了解，用戶可通過滴滴APP界面上的“未來出行”選項，線上報名，審核通過后，將能在上海自動駕駛測試路段，免費呼叫自動駕駛車輛進行試乘體驗。同時，滴滴將根據用戶在測試體驗中的建議，對其自動駕駛技術作改進。

來源：新浪汽車

6.北京2987人搶一個小客車指標 創歷史新高

6月26日，北京市小客車指標調控管理辦公室公布了今年第三期搖號的基數序號總數。經測算，本期約2987人搶一個指標，中簽難度再創歷史新高。

經審核，截至2020年6月8日24時，普通小客車指標申請個人共有3435294個有效編碼、單位共有62473家；新能源小客車指標申請個人共有454451個有效編碼、單位共有9978家。本期將配置個人普通小客車指標6366個；配置單位普通小客車指標266個。

來源：新浪汽車

7.Q-Reel為電動汽車推出半自動充電樁 只需插上電源就可離開

據悉，Q-Reel就推出了一種將汽車充電過程簡化了的充電樁，只需插上電源，車主就可以離開，因為可以通過Q-Reel應用程序監控車輛充電狀態，無需在車輛充電完成后拔下插頭，也無需擔心車輛充電時間過長。

該款充電樁還配備了一個可收回的卷軸，在無需使用電纜時，可讓充電樁周圍的空間不再堆積電纜，而且使用電纜時也非常簡單、干凈。當車輛靠近充電樁時，卷軸會自動縮回，讓車主伸手去拿充電槍，以插上車輛充電。當車輛充電完成后，就會自動斷開與車輛的連接，并縮回至關閉狀態，無需與車主進行任何交互。

目前，該公司還處于眾籌階段，該充電樁還處于設計階段，量產后的預定價為499歐元（約合560美元）。如果一切順利，Q-Reel計劃于2021年1月開始交付產品。

來源：蓋世汽車

8.天際汽車首款車型未交付又推新車計劃

6月26日，面對當前加速洗牌的新能源市場，此前已曝出人事變動、欠薪、欠款及集中裁員等問題的天際汽車，在至今仍未交付新車的情況下，又有新車計劃。

根據規劃，天際汽車在今年將發布第二款車型，定位低于ME7。該車型的專利圖近日曝光，新車采用了與ME7不同的設計風格，前臉造型更加常規，根據最新的環評信息顯示，該車除了純電動版以外，還會推出増程版本。該車型將在2021年初開始在天際汽車長沙生產線投產，代號為IC321,投入后將達到年產6萬輛，其中増程版本為5萬輛，而純電動版本為1萬輛。

來源：汽車行業關注

9.英國5月汽車產量跌至逾70年新低

英國汽車制造商及貿易商協會（SMMT）26日公布的數據顯示，受疫情導致的工廠停工及產能不足影響，英國5月汽車產量暴跌95%至5314輛，是1946年以來最差的5月產量數據。英國上月汽車產量僅為197輛，為1946年以來單月產量最低值。今年前5個月，英國共生產324,763輛汽車，同比下降41.7%。

來源：界面新聞

10. 拜騰官方默認欠薪屬實 C輪融計劃受“疫情”延遲

6月23日，就近日傳拜騰欠薪一事，拜騰汽車回應稱，管理層和股東正在積極應對，爭取盡快妥善解決。并透露，拜騰汽車目前仍處于C輪融資階段，因為受到疫情的影響，融資計劃也有所延遲。

來源：新浪汽車